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Paris Metro & Rer & Tramway - une carte simple et hors ligne de Paris

Paris Metro & Rer & Tramway - une carte simple et hors ligne de Paris très utile pour les touristes et les visiteurs.

Il comprend:

- Paris Metro

- Paris Rer

- Paris Tramway.

Le Métro de Paris ou le Métropolitaine (français: Métro de Paris) est le système de métro de transport rapide à Paris, en France. Il est devenu un symbole de la ville, noté pour sa densité dans les limites de la ville et son architecture uniforme influencée par Art Nouveau. Les seize lignes du réseau sont principalement souterraines et passent à 214 km (133 mi) de longueur. Il y a 301 stations (384 arrêts), dont 62 facilitent le transfert vers une autre ligne.

Paris possède l'un des réseaux de métro les plus denses du monde, avec 245 stations à moins de 86,9 km2 (34 km2) de la ville de Paris. Les lignes sont numérotées de 1 à 14, avec deux lignes mineures, 3bis et 7bis. Les lignes mineures faisaient à l'origine partie des lignes 3 et 7, mais sont devenues indépendantes.

Les lignes sont identifiées sur les cartes par numéro et couleur. La direction du voyage est indiquée par le terminus de destination.

Paris est le deuxième système de métro le plus fréquenté d'Europe, après Moscou. Il transporte 4,5 millions de passagers par jour et un total annuel de 1,479 milliard (2009). Châtelet - Les Halles, avec 5 lignes de Métro et trois lignes de rail de banlieue RER, est la plus grande station de métro (métro) du monde.

La première ligne s'est ouverte sans cérémonie le 19 juillet 1900, lors de la foire mondiale (Exposition Universelle). Le système s'est rapidement développé jusqu'à la Première Guerre mondiale et le noyau a été terminé dans les années 1920. Des extensions dans les banlieues (avec la ligne 11) ont été construites dans les années 1930.

Le réseau a atteint la saturation après la Seconde Guerre mondiale. Le Métro a introduit des trains plus récents pour permettre un trafic plus élevé. D'autres améliorations sont limitées par la conception du réseau, telles que de courtes distances entre les stations, la solution était un deuxième réseau. Outre le métro, le centre-ville de Paris et sa zone urbaine sont desservis par le RER développé à partir des années 1960, plusieurs lignes de tramway, le transilien (trains de banlieue) et deux lignes Val desservant Charles de Gaulle et les aéroports Orly.

À la fin des années 1990, la ligne automatisée 14 a été construite pour soulager la ligne RER A.

Le 26 juin 2012, il a été annoncé que le Paris Métro obtiendrait une couverture Wi-Fi dans la plupart des stations. L'accès fourni est gratuit aux utilisateurs et une offre alternative payante premium est proposée pour une connexion Internet plus rapide.